Amsterdam canales

Ámsterdam es la ciudad más aguada en el mundo.
Sus canales y puertos llenan un cuarto completo de su superficie.
Sus cursos de agua han sido siempre su esencia y su fuente de riqueza.

Sus canales, que datan del siglo XVII, fueron inscritos en la lista del patrimonio mundial de la UNESCO en 2011 y el centro medieval de la ciudad (el barrio rojo), está pasando por una amplia renovación con el Proyecto 1012. Ese nombre se refiere al código postal de ese sector de la ciudad. Este proyecto tiene como objetivo reducir la prostitución en la zona de al menos el 30% y poner en relieve los aspectos históricos de la parte más antigua de Ámsterdam.

Cruceros por los canales de Ámsterdam

Los cruceros por los canales de Ámsterdam son la atracción turística más popular del país. Hay un flota de alrededor de 200 barcos de excursión que lleva más de 3 millones de pasajeros al año, eso permite una variedad de entretenimiento extensa.

Puede unirse al crucero por los canales de Ámsterdam y disfrutar del turismo desde un barco.

Los canales más antiguos de la ciudad - El Barrio Rojo

Ámsterdam es la única antigua ciudad en el mundo en el que el centro medieval no es un museo, sino un barrio rojo. Desde la Edad Media, ya se establecieron locales para beber alrededor de los primeros puertos de la ciudad. Los primeros burdeles se abrieron en el siglo 15, principalmente en la Warmoesstraat y los callejones alrededor de ella. Entre varios residentes famosos del viejo canal de la ciudad, podemos contar con nuestro héroe nacional del siglo 17, el almirante Maarten Tromp.

La fotografía de su casa revela que hoy en día una compañía de sexo ha instalado su tienda ahí. Simboliza la naturaleza dual de la zona, atravesada por los canales más bellos y antiguos de la ciudad. El proyecto municipal "1012" tiene como objetivo reducir la prostitución en la zona y resaltar la importancia histórica de estos canales. Por esa razón, en esta página encontrará una descripción de un crucero por los canales a través del Ámsterdam medieval. Por primera vez en los cien años de historia de cruceros por el Canal de Ámsterdam, ahora es posible comprar un billete para un crucero de línea regular en los canales más antiguos y bellos de Ámsterdam. La nueva compañía de cruceros amistad lo hizo posible.

Herengracht (Canal de los Caballeros)

El canal de los caballeros es considerado como el canal más importante de Ámsterdam. En el siglo 17, los comerciantes más ricos, los alcaldes y los regentes más influyentes de la ciudad residían en este canal. Tener dirección en el canal de los caballeros todavía es considerado prestigioso. La residencia oficial del alcalde de Ámsterdam se ubica en este canal, en el núm. 502.

Keizersgracht (Canal del Emperador)

Keizersgracht Canal BeginningEl Canal del Emperador está al medio de los tres canales principales de la ciudad. Debe su nombre al emperador Maximiliano de Austria. El canal es de 31 metros de ancho, lo que hace de él, el canal más ancho en el centro de la ciudad. La excavación de este canal se inició en el año 1612, simultáneamente con el canal de los Caballeros y el canal del Príncipe. Originalmente, se planeó una amplia avenida sin agua aquí, pero los futuros residentes querían un canal en frente de sus casas, para que pudieran llegar a su casa en barco.

Prinsengracht (Canal del Príncipe)

El canal del Príncipe es el tercero y más exterior de los tres canales principales de Ámsterdam. Juntos, estos tres canales forman el cuarto gaste más importante de la ciudad, un proyecto de extensión que se inició en 1612 y se terminó 50 años después. De eso, la ciudad se hizo cuatro veces más grande, como lo fue cuando se inició el proyecto. Durante el siglo 17, la población de la ciudad creció de 50 000 a 200 000, lo que hizo de Ámsterdam la tercera ciudad más grande en el mundo, después de Londres y París. En 2009, el cinturón de canales de Ámsterdam se colocó en la lista del patrimonio mundial de la UNESCO.

La Historia de los canales

La ciudad fue fundada alrededor del año 1250 con la construcción de la presa que le dio su nombre. 'Aeme Stelle Redamme' significa 'presa en un área acuosa' en holandés medieval. Los primeros canales se excavaron para la gestión del agua y la defensa. A medida que la ciudad se expandió en la Edad Media, fosos de defensa sucesivas terminaron dentro de las paredes y perdieron su función. Pero adquirieron una importante: el transporte local de mercancías.

rondvaart

La presa sigue ahí como el corazón de la ciudad. Pero hoy en día esta antigua barrera entre el río Amstel y el "Mar del Sur" es uno de los pocos lugares en el centro de la ciudad que no se puede navegar. La última parte del río que conduce a la presa fue víctima de la circulación en 1922. La calle que llegó en su lugar todavía se llama 'Damrak', que es el holandés para: "La última sección del río que lleva a la presa.” Hoy en día, una línea de metro se está construyendo en el antiguo cauce del río.